Bücher über die Geschichte der Eisenbahnen in Brandenburg

Auf der Ostbahn zur Oder. Eine Reise von Berlin nach Küstrin - Zeittafel. Stadt- und Verkehrsgeschichte Küstrin (in polnischer Sprache)

Die Oderbruchbahn - Geschichte und Radstrecken

mit sämtlichen Eisenbahnen und Wasserstraßen (Restaurierter Nachdruck)

Verlagsinfo Wenn schon, denn schon! Mahagoniholz für die Innenausausstattung und Vogelaugenahorn für die Decke – edel und nobel wünschten sich die Stadtväter im August 1919 die Fahrgasträume der Bergmann-Wagen für die künftige elektrische Strausberger Eisenbahn (STE). Sie löste als lokale Attraktion zwei Jahre darauf die bereits seit 1893 als Stichbahn der Ostbahn...

Vergessene Geschichte um die Berlin-Görlitzer Bahn, die Spremberger Stadtbahn und die Spremberger Westbahn

Harald Großstück untersucht eine Besonderheit der Eisenbahngeschichte: die mit Pferden betriebene Cottbus-Schwielochsee Eisenbahn AG

"Eine kleine Gemeinde im Dunstkreis einer Großstadt hat es nicht leicht. Das gilt natürlich auch für Woltersdorf. Alle Blicke aus dem In- und Ausland richten sich in dieser Region wie selbstverständlich auf die Millionenmetropole Berlin.

Klappentext: Seit dem Jahr 1870 besitz Hoppegarten einen Eisenbahnanschluss an die Ostbahn. Anfangs nur eine kleine, bescheidene Anlage, hat sich daraus bis heute ein leistungsfähiger Bahnhof in der S5-Region entwickelt. Das vorliegende Büchlein will den Versuch einer Rückschau auf 140 Jahre Bahnhofsgeschichte wagen. Dabei soll in vorderster Linie die gegenseitige...

Der älteste Gleisplan ist von 1894 und stammt aus der "Akte Strausberger Eisenbahn" des Staatsbahnhofes in Strausberg.

Die Straßenbahnen nach Schöneiche und Rüdersdorf - Mit der Eisenbahn von Erkner nach Kalkberge? - Mit der "Benzoline" nach Schöneiche

Wassertürme - neben den Windmühlen Brandenburgs "herausragende" technische Denkmäler, allerdings oft viel weniger beachtet. Etwa 170 von ihnen lassen sich in Brandenburg nachweisen, von denen jedoch nicht mehr alle erhalten sind.

Klappentext: Zuerst drängten die Postkutschen in die Stadt. Als der Reisende das monotone Klirren des Wassereimers an der Kette unter der Postkutsche vermisste, rasselten die Pferdedroschken über das holprige Straßenpflaster vom Bahnhof zum Markt. Das "Bahnross" hatte Cottbus erreicht. - Ende des 19. Jahrhunderts wurden die "vollgepfropften Küchenkutschen" der Dörfler von...